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大逆转!美国突然宣布禁飞波音737Max,1700亿市值没了,A股航空股却大涨了

在美国采取行动之前,加拿大当天早些时候决定暂停737 Max系列客机在其领空飞行。

  在美国采取行动之前,加拿大当天早些时候决定暂停737 Max系列客机在其领空飞行。

  受此消息影响,A股民航板块开盘逆势走强,东方航空(600115)大涨5%,南方航空(600029)、华夏航空、中国航空等纷纷走强。港股航空股也表现强势,中国东方航空股份涨4.49%,中国南方航空股份涨4.79%,国泰航空涨1.63%。

大逆转!美国突然宣布禁飞波音737Max,1700亿市值没了,A股航空股却大涨了

  全球停飞波音737 MAX

  中国反应迅速被点赞

  截至3月14日凌晨,据不完全统计显示,在拥有737 MAX型号飞机的55家航空公司中,仅有巴拿马的巴拿马航空,以及毛里塔尼亚的毛里塔尼亚航空还在继续执飞。

(蓝色代表未停飞航空公司,黄色代表已停飞航空公司)

(蓝色代表未停飞航空公司,黄色代表已停飞航空公司)

  3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难,机上157人全部罹难,其中8位中国公民罹难。

  这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后,波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。

  空难发生在周末,3月11日(星期一),中国民航总局向各运输航空公司下发文件通知,要求暂停波音737 MAX 8商业运行。目前,中国拥有96架波音737 MAX8客机,是运行该机型最多的国家之一。

  中国对此事的迅速反应成为外国舆论的焦点,CNN、路透等外国媒体争相报道。

当美国政府也宣布停飞波音737Max8和和737Max9型飞机时,美国网友们在推特上对美国政府的“慢半拍”表达了强烈的不满。

大逆转!美国突然宣布禁飞波音737Max,1700亿市值没了,A股航空股却大涨了

  当美国政府也宣布停飞波音737Max8和和737Max9型飞机时,美国网友们在推特上对美国政府的“慢半拍”表达了强烈的不满。

  有位网友表示,当波音737Max坠毁时,中国是第一个决定停飞的国家。就在今天早上,(美国)交通部长还在媒体上向大家保证飞机都很好。现在呢?美国和全世界的航空公司都追随了中国的脚步。

大逆转!美国突然宣布禁飞波音737Max,1700亿市值没了,A股航空股却大涨了

大逆转!美国突然宣布禁飞波音737Max,1700亿市值没了,A股航空股却大涨了

  波音股价下跌10%

  市值蒸发1700亿元

  3月10日的空难发生以来,波音股价已经下跌了10.74%,市值蒸发255亿美元,折合人民币约1700亿元。

评级机构惠誉表示,此时采取信用评级行动还为时过早,但是波音737 MAX可能在2019年很长时间内成为整个航空业信用领域的担忧。

  评级机构惠誉表示,此时采取信用评级行动还为时过早,但是波音737 MAX可能在2019年很长时间内成为整个航空业信用领域的担忧。

  美国经纪公司Edward Jones则将波音股票评级从买进下调为持有,称埃航空难事故可能使该公司遭遇“订单推迟”。

  除了可能遭遇订单推迟的问题之外,波音公司还可能面临各项索赔。

  3月14日,廉价航空“挪威航空公司”的创始人和首席执行官比约恩·肖斯通过社交媒体宣布,挪威航空将要求美国波音公司赔偿因停飞波音737-8型飞机所造成的损失。

肖斯说,公司新买的飞机被迫停飞,“由此产生的损失不应由我们来承担”,而应该由飞机制造商来买单。

  肖斯说,公司新买的飞机被迫停飞,“由此产生的损失不应由我们来承担”,而应该由飞机制造商来买单。

  据报道,挪威航空有163架飞机,其中18架为波音737-8。

  FAA收到新证据

  埃航和狮航空难有相似之处

  北京时间3月14日凌晨4点,美国联邦航空管理局(FAA)发表声明称,要求暂时停飞所有美国航空公司运营的波音737 MAX机型,并禁止该机型进入美国领空范围。

  FAA表示,上述决定是根据(当地时间)当天早上收到的数据收集进程、在现场收集和分析的新证据,加上新发现的卫星数据而做出的。

  文件称,在2019年3月13日,埃航空难的事故调查小组从飞机残骸中发现了有关飞机结构的新信息,这些信息与新发现的飞机飞行路径卫星跟踪数据一起,暗示埃航空难和狮航空难存在相似点,需要进一步调查这两起事故存在共同原因的可能性。因此,美国联邦航空管理局要求所有的737 MAX飞机停飞,等待进一步调查。

  波音随后在一份声明中表示支持FAA的决定: “我们支持这一出于充分谨慎考虑的的主动措施。在飞机制造中,无论过去、现在还是将来,安全始终是波音的核心价值。对于我们和整个航空业,没有比安全更优先的事项。我们正在尽一切努力与调查机构合作来了解事故的起因,开展安全改进措施并帮助确保事故不再发生。”

  附:波音公司官方声明

  经与美国联邦航空局、美国国家运输安全委员会和客户们协商,波音支持暂停737 MAX运营的行动。

  2019年3月13日 波音公司仍然对737 MAX的安全性具有完全的自信。尽管如此,在与美国联邦航空局、美国国家运输安全委员会,以及世界各地的航空管理机构和客户协商后,出于充分的谨慎并为了确保飞行大众对这种飞机安全性的信心,波音已经决定,建议美国联邦航空局暂停全球全部371架737 MAX飞机的运营。

  波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)表示:“我代表全体波音团队,向在两次悲剧性事故中离世的人们的亲友致以最深切的哀悼。”

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